суббота, 4 августа 2012 г.

устройство ведущего моста с межосевым дифференциалом






Курсовая Транспорт Дифференциал КамАЗа. Устройство и принцип действия

Поиск: Только в этой теме Только в названии работы

Курсовая: Дифференциал КамАЗа. Устройство и принцип действия

1. ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ВЕДУЩЕГО МОСТА

1.1. Назначение механизмов ведущего моста

В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный

дифференциал. На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того,

установлен межосевой дифференциал.

Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения

подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к

source




Комментариев нет:

Отправить комментарий